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与大众途锐平起而坐,全新福特探险者还真有这个实力!

更新时间:2023-06-28点击:1233

随着二胎、三胎政策的开启,空间更大更舒适,动力更强、通过性更高的中大型SUV,成为越来越多消费者出行首选之一。不过,由于这一细分市场竞争激烈,各式车型也如过江之鲫让人目不暇接。但仔细观察,不难发现,这一市场还是存在众多口碑热度俱佳的车型,如30万-40万价位中的全新福特探险者,50万-70万价位中的大众途锐,它们凭借强大的产品力,在当前国内中大型SUV市场中占据一席之地。尤其是35万级的全新福特探险者,圈粉无数,虽然它与途锐相差了近三十万,却常常被当做对手拿来比较。懂车的人都知道,一般情况下,同价位之间的车才会被视为对手进行比较,这差着近三十万的“越级比较”还是很少见的,要是没“两把刷子”还真不敢轻易应战。那全新福特探险者是否具备这个实力呢?今天我们就来对比看看!

全新福特探险者vs大众途锐:空间、乘坐更舒适、座椅选择更丰富

多人口家庭用车,拥有一个宽适、舒适的空间很重要。全新福特探险者延续了美式SUV一贯的大尺寸设计,拥有3025毫米长轴距,长宽高达到5063mm/2004mm/1778mm,实现了近6平米的座舱空间,让每一排乘客都能拥有非常宽敞、舒适的乘坐空间。在座椅布局上,全新福特探险者全系提供了6座或7座两种选择,消费者可以根据个人需求进行购买,但无论是哪一种,都能满足大家庭的用车需求。此外,前排座椅支持加热通风、电动调节,驾驶位座椅记忆等功能;第二排独立座椅加入一键翻折、电动调节与语音复位等功能,让第三排乘客进出轻松自如。

再来看看途锐,轴距为2899毫米,长宽高为4878mm/1984mm/1686mm,无论是轴距还是车身尺寸都要比全新福特探险者小很多,相对的乘坐空间以及舒适性略逊一筹。在座椅布局上,途锐只有6座,选择性较少。在座椅功能方面,前排座椅支持加热通风,电动调节,驾驶位座椅记忆功能。但第二排座椅相较于全新福特探险者少了电动调节,并且座椅加热功能全系只有77.38万元以上的两款高配和顶配车型上有搭载,二排也不是独立座椅,进出第三排会比较麻烦。

静谧性方面,全新福特探险者采用了5层夹胶前挡玻璃和主副驾双层隔音玻璃设计,全车97个聚氨酯密封降噪胶块,安静惬意。而途锐的表现就一般般了,其2.0T发动机在怠速时运转噪音相对较大,同时在加速时方向盘传递来的振动也很明显。

全新福特探险者vs大众途锐:更丰富的车机功能、更智能的驾驶辅助

带孩子出门游玩,安全是最重要的事情,这个时候智能互联和智能安全系统就显得格外重要。

全新福特探险者全系标配27英寸高清4K中控屏,内部集成OTA升级的SYNC+2.0 智行互联系统,支持爱奇艺、QQ 音乐、喜马拉雅等多种APP,配合B&O音响,带来前所未有的智趣体验。家人想打发时间,可以在宽敞的车内一起看电影、听音乐,让旅程不再无聊。对比之下,途锐的中控显示屏最大只有15英寸,其53.38万元的入门车型上搭载的是9英寸的中控屏,而且中控屏不像全新福特探险者的可以主副驾分屏操作,途锐的只能供主驾位使用,乐趣性减少。

除了智能互联增添的出行乐趣,全新福特探险者还让用户上车尽可放心,全系标配了L2级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统,配备20个探测传感器,实现多达18项高级驾驶辅助功能,包括全速段居中iACC智能自适应巡航、360度全景影像可视系统、一键自动泊车、AEB智能感应制动保护等,减少长时间驾驶导致的疲劳感的同时,进一步提升安全保障。此外,全新福特探险者还有高强度笼型车身,最高强度可达1700Mpa,600Mpa以上高强度钢占比超50.8%,让驾乘人员被安全呵护。

途锐搭载的是L2级Travel assist驾驶辅助系统,支持并线辅助、道路交通标识识别、车道保持辅助系统等安全驾驶辅助功能。但这一L2驾驶辅助系统并非全系标配,只有在指导价为77.38万元以上的车型上才有。而且,全新福特探险者配备的车路协同系统 V2I,途锐同样不具备。

全新福特探险者vs大众途锐:动力更强、燃油经济性更高

很多消费者在升级换购的时候,多数会选择一台中大型SUV,其中最重要的原因就是它的动力够强,通过性更高。在满载状态下,遇上更复杂的路况时,能让行车更顺畅。

在这方面,全新福特探险者的表现尤为出色,它采用了“沃德十佳发动机”第四代2.3T EcoBoost发动机,匹配10速手自一体变速器,最大功率203kW,峰值扭矩425N•m,百公里加速仅为7.6秒,领先同级绝大多数车型。除了动力充沛以外,全新福特探险者操控更为灵敏,它采用了福特最新的CD6纵置后驱平台,车辆拥有50:50前后轴平衡配重,配合双球节弹簧减震支柱前悬架、整合式多连杆后悬架,以及前后全铝合金下摆臂,可实现媲美轿车的5.9米转弯半径,为消费者带来“指哪打哪”的灵活操控体验。全新福特探险者还具备智能四驱,以及六种驾驶模式的TMS™地形管理系统,可灵活切换运动、经济、舒适、标准等驾驶模式,轻松应对各类路况,无论是城市通勤还是野外穿梭,都能更加便捷。

虽然途锐和全新福特探险者一样采用了纵置后驱平台,但在动力方面,2.0T版本不及全新福特探险者,发动机最大功率180kW,峰值扭矩370N·m,匹配的是8挡手自一体变速箱。而且途锐需要加95号汽油,而全新福特探险者只需要加92号汽油,一年下来能给车主省下不少钱。对于既想要强动力,又想要燃油经济性的朋友来说,全新福特探险者是最合适的选择。

总结:从对比结果来看,尽管与途锐相差着近三十万,但全新福特探险者在产品力方面完全不输途锐。假如你正准备购买一台大中型SUV,且预算在30-40万,不必犹豫,全新福特探险者会是你的最佳答案。具体推荐,指导价为35.98万元的2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版。四驱钛金版拥有温莎压花真皮+环保麂皮座椅,360°全景影像、L2驾驶辅助系统、感应后备厢、蓝牙钥匙、手机无线充电等丰富配置,带来更智能、更舒适的出行体验,喜欢的用户不妨到4S店实际试驾体验一番。